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主动防护网施工工艺

发布者:admin发布时间:2019-07-11浏览量:次

主动防护网大家在生活中都有见过,其主动防护网施工工艺也是长谈的话题。
 

主动防护网在高速路上的使用 引起高速公路高边坡护坡的原因有:

1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体

2、公路两侧边坡过陡

3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤

4、土过于潮湿,降低了粘聚力和内摩擦力

5、坡脚被水冲刷等等。
 


 

一、施工准备
 

1、清除坡面防护区域内威胁施工安全的浮土及浮石,对不利于施工安装和影响系统安装后正常功能发挥的局部地形(局部堆积体和凸起体等)进行适当修整。
 

2、确定锚杆孔位(根据地形条件,孔间距可有0.3m的调整量),在孔间距允许的调整量范围内,尽可能在低凹处选定锚杆孔位;对非低凹处或不能满足系统安装后尽可能紧贴坡面的锚杆孔(一般连续悬空面积不得大于5㎡),应在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑。
 

3、按设计深度钻凿锚杆孔并清孔,孔深应大于设计锚杆长度5㎝~10㎝;当局部孔位处因地层松散或破碎而不能成孔时,可以考虑改变孔位。
 

二、钢绳锚杆施工

 

1、挖锚杆坑前,应根据设计要求和底层岩性,定出坑位,并做出标记,锚杆的间排距为4.5×4.5m。

2、钢绳锚杆的钻孔轴线为垂直于坡面。

3、钢绳锚杆孔深按标准配置为3m、4m,中间3m,边缘4m。

4、孔深应比设计锚杆长度大50~100㎜。

5、钢绳锚杆孔的钻孔孔径为Φ 42㎜。

6、预埋锚杆前,应做好下列检查工作:


(1)、钢绳锚杆原材料型号、规格、品种,锚杆各部件质量及技术性能应符合设计要求;

(2)、钢绳锚杆孔位、孔径、孔深及布置形式应符合设计要求;

(3)、孔内积水和岩粉应吹洗干净。
 


 

三、预埋钢绳锚杆
 

钢绳锚杆的原材料及砂浆配合比,应遵守下列规定:
 

1、钢绳锚杆杆体使用前应除油。

2、宜采用中细砂,粒径不应大于2.5㎜。

3、砂浆配合比:砂浆标号不应低于M20,水泥:砂宜为1:1~1:2(重量比),水泥:水 1:0.35~1:0.40。

4、砂浆应拌和均匀,随拌随用,一次拌和的砂浆应在初凝钱用完,并严防石块、杂物混入。
 

四、钢绳锚杆注浆作业应遵守下列规定
 

1、注浆时采用人工注浆;

2、杆体插入孔内长度不应小于设计规定的95%。安装锚杆后,不得随意敲击,待凝24h后方可进行下道工序施工。

 

五、纵横支撑绳安装
 

横向支撑钢丝绳的选用:铁丝格栅用铁丝除特殊设计时以设计为准外,应满足下列规定:
 

1、钢丝绳材质强度不宜低于1770Mpa的高强度钢芯钢丝绳;热镀锌防腐处理等级不低于AB级。

2、钢丝绳公称直径选用12㎜、16㎜;

3、必须采用镀锌量大于150g/㎡的热镀锌钢丝绳网;

4、钢丝绳质量性能应符合国家标准《钢丝绳》(GB/T8918-1996)的要求。 安装纵横向支撑绳,张拉紧后两端各用2-4个(支撑绳长度小于15m时为2个,大于30m时为4个,其间为3个)绳卡与锚杆外露环套固定连接。